Marine Energy Systems
Een schip vraagt tijdens varen andere energie dan tijdens manoeuvreren, laden of verblijf aan de kade. We onderzoeken die functies afzonderlijk en ontwikkelen een systeem waarin aandrijving, werkfuncties, opslag en energiebronnen passend samenwerken.
Onze ervaring met batterij-elektrische machines, DC-DC-laden, hydrauliek en mobiele energie nemen we mee naar maritieme toepassingen. EPowerOne combineert Vessel Energy MRI met engineering voor gerichte elektrificatie, EPowerPack Marine, walstroom en geïntegreerde energiebesturing. Het schip en zijn inzet bepalen welke onderdelen worden aangepast.
Energiesystemen in en rond het schip
Vessel Energy MRI
We brengen de werkcyclus, het energiegebruik, pieken, stilstandsverliezen en de vraag aan de kade in kaart. Daarbij kijken we naar voortstuwing, hulpinstallaties, pompen, hydraulisch werk en de voorzieningen voor verblijf aan boord. De uitkomst vormt de basis voor technische keuzes en een investeringsafweging.
Gerichte elektrificatie
Waar het gebruik en de techniek daarvoor geschikt zijn, ontwikkelen we elektrische oplossingen voor pompen, hydrauliek, dek- en laadfuncties. We beoordelen bestaande componenten op hergebruik en werken de aansluiting op besturing en energievoorziening uit. De gevolgen voor bediening, onderhoud en bedrijfszekerheid horen bij het ontwerp.
Walstroom en EPowerPack Marine
We onderzoeken hoe de beschikbare walstroom kan worden gecombineerd met opslag en de vraag aan boord. EPowerPack Marine krijgt daarin een rol waar mobiele energie, tijdelijke walstroom of ondersteuning bij piekbelasting passend is. Vermogen, capaciteit, aansluitingen en de vereisten van schip en kade bepalen de uitvoering.
Energiebronnen als één systeem besturen
Een geïntegreerde regeling stemt de gekozen bronnen en verbruikers op elkaar af. We leggen vast welke functies voorrang krijgen, hoeveel vermogen beschikbaar is en wanneer opslag kan laden of ontladen. Dit werken we uit voor de concrete installatie en het gebruiksprofiel.
Bestaande motoren
Wanneer verbranding een functionele rol behoudt, kan aanvullende optimalisatie via AtomicOne worden onderzocht. De toepassing en de onderbouwing van die technologie worden afzonderlijk beoordeeld.
scheepswerven en droogdokken
tijdelijke walzijde-energie voor gereedschap en onderhoud
laadondersteuning voor elektrisch materieel
maatwerk batterij- en retrofittrajecten voor een duidelijk gedefinieerde machine
01
Begrijpen
Bespreek schip, werkfuncties en gewenste verbetering.
02
Onderzoeken en meten
Breng de vaar- en werkcyclus, pieken en energievoorziening in kaart.
03
Ontwerpen
Stem aandrijving, opslag, bronnen, besturing en fysieke inpassing af.
04
Bouwen en integreren
Realiseer de gekozen onderdelen en hun samenwerking in het schip.
05
Testen en doorontwikkelen
Toets de afgesproken werking in de praktijk en bepaal de volgende stap.
Technische inpassing bepaalt de uitvoering
Walstroom, opslag en boordverbruik moeten technisch op elkaar aansluiten. Daarom nemen we de elektrische installatie, beveiliging, besturing, aansluitingen en operationele afspraken mee in het ontwerp. De vereisten van het schip en de kade bepalen welke onderdelen en specialistische partners nodig zijn.