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Marine Energy Systems

Ein Schiff benötigt während der Fahrt andere Energie als beim Manövrieren, Laden oder während des Aufenthalts an der Kaje. Wir untersuchen diese Funktionen separat und entwickeln ein System, in dem Antrieb, Arbeitsfunktionen, Speicherung und Energiequellen passend zusammenarbeiten.

Unsere Erfahrung mit batterieelektrischen Maschinen, DC-DC-Laden, Hydraulik und mobiler Energie bringen wir in maritime Anwendungen ein. EPowerOne kombiniert Vessel Energy MRI mit Engineering für gezielte Elektrifizierung, EPowerPack Marine, Landstrom und integriertes Energiemanagement. Das Schiff und sein Einsatz bestimmen, welche Komponenten angepasst werden.

Energiesystemen in en rond het schip

Vessel Energy MRI

Wir erfassen den Arbeitszyklus, den Energieverbrauch, Lastspitzen, Stillstandsverluste und den Bedarf am Kai. Dabei betrachten wir den Antrieb, Hilfsaggregate, Pumpen, hydraulische Arbeiten und die Einrichtungen für den Aufenthalt an Bord. Das Ergebnis bildet die Grundlage für technische Entscheidungen und eine Investitionsabwägung.

Gezielte Elektrifizierung

Wo Nutzung und Technik es zulassen, entwickeln wir elektrische Lösungen für Pumpen, Hydraulik, Deck- und Ladefunktionen. Wir prüfen bestehende Komponenten auf Wiederverwendbarkeit und erarbeiten den Anschluss an Steuerung und Energieversorgung. Die Auswirkungen auf Bedienung, Wartung und Betriebssicherheit sind Teil des Entwurfs.

Landstrom und EPowerPack Marine

Wir untersuchen, wie der verfügbare Landstrom mit Speichern und dem Bedarf an Bord kombiniert werden kann. EPowerPack Marine spielt dabei eine Rolle, wo mobile Energie, temporärer Landstrom oder Unterstützung bei Spitzenlasten sinnvoll ist. Leistung, Kapazität, Anschlüsse sowie die Anforderungen von Schiff und Kai bestimmen die Ausführung.

Energiequellen als ein System steuern

Eine integrierte Steuerung stimmt die gewählten Quellen und Verbraucher aufeinander ab. Wir legen fest, welche Funktionen Vorrang haben, wie viel Leistung verfügbar ist und wann Speicher laden oder entladen können. Dies erarbeiten wir für die konkrete Anlage und das Nutzungsprofil.

Bestehende Motoren

Wenn die Verbrennung eine funktionale Rolle behält, kann eine zusätzliche Optimierung über AtomicOne untersucht werden. Die Anwendung und die Begründung dieser Technologie werden separat bewertet.

Werften und Trockendocks

temporäre Landstromversorgung für Werkzeuge und Wartung

Ladeunterstützung für elektrische Ausrüstung

Maßgeschneiderte Batterie- und Nachrüstprojekte für eine klar definierte Maschine

01

Verstehen

Besprechen Sie Schiff, Arbeitsfunktionen und die gewünschte Verbesserung.

02

Untersuchen und Messen

Erfassen Sie den Fahr- und Arbeitszyklus, Spitzenlasten und die Energieversorgung.

03

Entwürfe

Stimmen Sie Antrieb, Speicherung, Quellen, Steuerung und physische Integration aufeinander ab.

04

Bauen und integrieren

Realisieren Sie die gewählten Komponenten und deren Zusammenspiel im Schiff.

05

Testen und Weiterentwickeln

Toets de afgesproken werking in de praktijk en bepaal de volgende stap.

Technische Integration bestimmt die Umsetzung

Landstrom, Speicherung und Bordverbrauch müssen technisch aufeinander abgestimmt sein. Deshalb beziehen wir die elektrische Installation, Absicherung, Steuerung, Anschlüsse und betriebliche Vereinbarungen in das Design mit ein. Die Anforderungen des Schiffes und des Kais bestimmen, welche Komponenten und spezialisierten Partner erforderlich sind.

Besprechen Sie Ihr Schiff und die Arbeiten

Der Schiffstyp, der Fahr- und Arbeitszyklus, der Aufenthalt am Kai und die verfügbaren Energiedaten bilden den Ausgangspunkt des Gesprächs. Gemeinsam bestimmen wir, welche Forschungsfrage oder Systemanpassung den größten Mehrwert bieten kann.

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